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从时间点上观察，中国国际问题研究院研究员李国富认为，禁化武组织的调查员即将赴叙利亚展开调查，因此，西方三国着急对叙利亚进行打击。而对于三国绕过联合国对叙动武，李国富认为，一是鉴于俄美两国在化武问题上的对立立场，安理会难以达成共识；二是因为三国的主张和逻辑都明显违背了联合国宪章和国际关系基本准则，会遭到其他成员国的反对。

各地交通运输主管部门、公安机关要严格按照《交通运输部办公厅公安部办公厅关于切实做好出租汽车驾驶员背景核查与监管等有关工作的通知》（交办运〔2018〕32号）要求，对从事或申请从事网约车服务的驾驶员一律进行背景核查，确保网约车驾驶员符合《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》（交通运输部令2016年第63号）规定的条件。私人小客车合乘信息服务平台要参照出租汽车驾驶员背景核查和监管有关要求，对从事或申请从事私人小客车合乘服务的驾驶员一律进行背景核查。要对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次全面清理，2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。

近期全市场持仓量跃上了2100万手，也创出了历史新高。这表明我国期货市场服务实体经济的功能进一步得到了发挥。此处不得不提的是股指期货市场的恢复和发展。由于众所周知的原因，2015年股市波动后，股指期货交易量和持仓量迅猛下降，功能几近丧失。通过持续细致的工作，现在股指期货市场交易和风险管理功能都已经恢复正常，市场总体稳定健康。近来股指期货持仓量稳定在30万手以上，最高达到35万多手，创了历史最高纪录。

针对救援队队员自称未收到基金会援助一事，负责人称，项目发起后，基金会就联系了三家救援队的队长，当时救援队已经出发，基金会主要是“协调”而非“组织”。他表示，之所以出现“没联系过我们”的误会，可能是因为当时时间紧急，救援队队长未及时向队员说明。后续各救援队可依据自身情况，填写申请表，获得资助。该负责人称，兵马未动粮草先行，在以往支援灾区的项目中，先立项筹款再联系各救援队伍进行协调已经是惯例。

但是，各种各样的动机进行创新，在国有企业那儿我们一个都看不到。国有企业的高管创新成功了他也发不了大财。为什么？因为央企老总每年60万，他们管着数以千计甚至上万亿的资产管着，你每年发他60万，开什么玩笑？要我做央企的老总管着数千亿的资产，每年拿到所有的工资60万，我干什么？我肯定要偷啊，人性使然啊。我肯定要琢磨，这几千万的资产我怎么样把他运作一下，我个人能够获得一点好处。

微软CEO萨提亚·纳德拉认为，智能云与智能边缘计算近在咫尺，它将为消费者、企业，以及从手术室到工厂车间的各个行业的不同应用场景开启全新机遇。就此，在智能边缘计算领域，微软宣布将Azure IoT Edge Runtime开源，让用户能够对边缘应用进行修改、调试，并拥有更高的透明度和控制能力。并在Azure IoT Edge上运行定制化视觉服务，该服务能够让无人机或其它工业装备无需连接到云端就能做出快速响应。