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【点评】新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车行业的发展,不仅为汽车产业带来前所未有的新变革和新动能,也为重塑世界汽车能源格局、应对全球气候变化、实现汽车产业可持续发展带来新机遇。早在2012年,中国就颁布了节能和新能源汽车产业发展规划。截至2018年底,中国新能源汽车保有量达290万辆,其中乘用车占75%,客车占17.5%,货车占7.3%。业内人士分析,电动化、智能化、共享化的发展趋势,将推动汽车行业在能源动力、生产运行和销售使用等方面全面变革。就电动化而言,近几年的市场情况已经说明,驱动高效率、运行零排放、费用更节省的电动汽车,不仅广受消费者欢迎,也更符合绿色、低碳、可持续发展的要求。目前,深圳已率先基本实现了城市公交和出租的电动化,北京、上海、杭州等城市也在加快城市公交、出租、共享汽车的电动化。

现在又说电动汽车是新科技方向,国家政策支持。结果是什么?结果是企业和官员勾结骗取国家补贴,都在骗。说“我是电动汽车”,其实他根本不清楚什么是电动汽车,企业不清楚,官员也不清楚,搞两辆样车就把补贴骗过来了。电动汽车技术我们现在照样落后。所以创新不需要政府的扶持,但是需要一个自由的、良好的环境。

潘玥认为,科创板的推出有利于融资结构向直接融资转变,为新经济公司的发展提供助力,长远来看,有利于新动能的培育和经济结构转型。坚守能力圈寻求大胜率“寻找确定性,挖掘超预期”——深耕二级市场十几年,潘玥用这十个字来总结自己的投资策略。所谓“确定性”,就是长久而言这家上市公司是一直赚钱的;而“超预期”是一个行情,在某些买卖点能够准确把握机会。

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