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编辑：付晨晨责任编辑：吴金明“雪龙2”号全球首次采用双向破冰技术我国自主建造极地科考破冰船十日下水据媒体报道，9月10日，我国首艘自主建造极地科考破冰船“雪龙2”号将在江南造船（集团）有限责任公司下水。下水，被认为是船舶建造中的重要节点。“好比房子封顶，下水意味着船只完成建造任务，开始进入装修阶段。”自然资源部中国极地研究中心极地海洋学研究室主任、新建破冰船项目科考系统负责人何剑锋9日在接受科技日报专访时表示，该船将于2019年建成并投入使用。

汽车销售市场业内人士尚筇对第一财经分析，疫情对汽车市场的整体冲击很大。不过对于汽车产业链的不同环节来说，影响各有不同。对汽车厂商来说，春节后没有复工，没有产能，库存指数也不高。相对来说，车厂底子比较雄厚，可以承受，当然汽车企业职工的收入会受到影响。但相比之下，疫情对于经销商的冲击会更大，流通端的抗击打能力要弱很多，此次将承受相当大的冲击。

据悉，公司创新研制了多种符合市场需求、具有自主知识产权的先进无机非金属膜材料与高性能复合膜材料，包括纳滤芯、特种分离膜、石墨烯复合膜材料等，实现了进口替代。三达膜董事长蓝伟光在接受中国证券报记者采访时表示，合适的膜应用工艺（膜软件）与膜设备相结合，才能制造出满足用户特定分离纯化需求的膜系统，不同的应用领域也需要不同的膜设备，公司的完整膜产业链能够更有针对性地服务客户。

“资管公司和信托公司作为受托人，没有收到融资方的还款，为了履行受托人的义务会想尽一切办法催促该城投公司还款。当下这个敏感时期，城投公司能否得到当地政府的救助，还是一个未知数。”一名投行人士向《华夏时报》记者表示。目前，正是中央从严整治地方债的关键时期。去年底，财政部在发布《关于坚决制止地方政府违法违规举债遏制隐性债务增量情况的报告》时撂下狠话：坚决打消地方政府认为中央政府会“买单”的“幻觉”；坚决打消金融机构认为政府会兜底的“幻觉”。

责任编辑：李思阳免费群组仍将存在，但群组管理员将有机会去推出优质子群组。例如，生活方式类博主莎拉·穆勒（Sarah Mueller）的群组“Declutter My Home”将启动“Organize My Home”子群组，每月收费为14.99美元。

根据新京报的报道，多家自行车供应商表示，去年底ofo已经停产。5月6日，上海凤凰发布公告说，去年ofo计划向其采购的订单，只兑现约了40%。飞鸽也表示从去年开始，ofo的订单量至少降了一半。从去年年底开始，ofo陆续被爆出资金链紧张及挪用押金的问题。去年12月，根据财新报道，截止2017年12月，ofo账面上可供调配的资金仅剩3.5亿元，挪用30亿元押金。今年1月，腾讯新闻曾报道称，“ofo账户可用资金仅剩下不到6亿，若按ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、及持续流出的押金计算，ofo手上现金仅能支撑一个月。”ofo均站出来辟谣，称将追究造谣者的法律责任。